最近却有一家车厂主动做起了把手机塞进车里的尝试。这家车厂是本田，他的合作方是松下和一家叫做Drivemode的软件公司。
在之前，有必要简单介绍一下Drivemode。这家软件公司致力于开发基于手机的驾驶软件，方便用户在开车时进行导航、音乐、电话、短信等操作（例如 不同功能的切换采用划动操作）。目前Drivemode的产品只支持Android系统，iOS版本正在研发中。在市面上这类软件很多，例如去年底锤子科技发布就发布了安卓版本的「锤子驾驶」App。
把手机塞进车里：
这次合作项目——基于一辆本田C-RV的智能化改造。他们把车内中控拆除并且增加了手机扩展坞，然后把一台Nexus 6放了进去。而这台Nexus 6上安装的就是Drivemode和松下合作开发的DrivemodeCar Demo 2.0 App。
由于和车辆的深度整合，手机还成了汽车后方以及转向摄像头的显示屏。当用户开启转向灯或者挂入倒挡，摄像头的画面就会自动出现在手机屏幕上（倒车时还能看见辅助线）。这种深度的合作已经不是装个支架，然后在车里用手机驾驶 App 那么简单，而是把手机变成了类似准前装的产品。在这个场景下，手机变成了车机。
大家其实都明白，手机驾驶软件不会是未来汽车交互的主流，更像是目前的过渡方案。再加上手机车机映射方案的冲击（例如CarPlay、Android Auto等），单纯开发手机App不会有太大想象空间。车联网的目的是为了提高驾驶体验，而任何满足这个目的的解决方案，都有着存在的意义。
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