车载触摸屏、中控台等车用触控屏从电阻式转向信利来电容式

中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体，方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板，集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。

汽车导航系统、中控台(center console)等车用触控面板市场持续从电阻式转向静电容量式，而静电容量式触控面板虽接获新订单，不过无法填补电阻式产品萎缩幅度，拖累4-9月期间触控面板(TP)部门(包含电阻式、光学式及静电式)营收较去年同期大减16.7%至48.57亿日圆、营损额为4.2亿日圆(去年同期为营益2.49亿日圆)。

另外，智慧手机用连接器与竞争对手竞争激烈而陷入苦战，不过因来自北美客户的平板需求扩大，带动4-9月期间CS事业部门(包含连接器和电源插座)营收大增25.9%至144.35亿日圆、营益暴增143.8%至18.58亿日圆。

4-9月期间SMK FC事业部门(包含程序开关、键盘、相机模块及遥控器等)营收衰退30.6%至99.39亿日圆、营损额为5.98亿日圆(2015年度为营损0.59亿日圆)。

SMK指出，在根据上述4-9月业绩以及评估当前的营运环境后，决将2017年度(2017年4月-2018年3月)合并营收目标自原先预估的655亿日圆下修至625亿日圆，不过因出售不动产提列约21亿日圆特别获利，故合并纯益自原先预估的19亿日圆上修至29亿日圆、合并营益也自22亿日圆上修至24亿日圆。

SMK调降年度营收预估，加上合并纯益虽进行上修，但上修幅度仅10亿日圆、若扣除21亿日圆特别获利的话，等同实质上纯益是进行下修的，也拖累SMK股价崩跌。